SCA系列喜开理拉杆气缸结构分析

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。

轻量、省空间，安装简便、形状简洁的小型气缸。

杆端设置为内螺纹以方便进行外部安装。

还备有外螺纹，扩大了选择范围。

【所有缸径均可安装型开关】（耐热型除外）

所有缸径・所有系列均可安装型的无触点・有触点开关。

可使用内六角螺栓直接安装。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

行程末端通过缓冲吸收器（标配）吸收停止时的冲击和振动。

即使是狭窄空间，由于配管用气口比较集中，也可简单安装。

设计紧凑，且由于使用无杆型气缸，安装空间仅为一般气缸的约1/2。

X轴、Z轴及附件可根据用途适当选择。

气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。使用时请注意避免对气缸施加横向负荷。

SCA系列喜开理拉杆气缸结构分析